Table ronde sur la décarbonation du transport routier, chez Scania

J’ai participé chez Scania à une table ronde consacrée à la décarbonation du transport routier, avec TotalEnergies, la FNTR Pays de la Loire, l’ADEME, le groupe IDEA et les Transports Derocq.

Le transport routier représente 34 % des émissions de gaz à effet de serre en France, mais seulement 1 % du parc de poids lourds est aujourd’hui électrique. Cette lenteur s’explique notamment par le coût des véhicules, jusqu’à trois fois plus élevé, et par le manque d’infrastructures de recharge adaptées aux poids lourds. Biogaz, hydrogène, électrique : les solutions doivent s’adapter à chaque usage et à chaque segment du marché.

L’électrification est nécessaire et souhaitable, car c’est aujourd’hui le moyen le plus efficace de décarboner nos transports. Elle doit toutefois être associée à d’autres solutions, comme le biogaz et la méthanisation, afin de préserver un mix énergétique diversifié et résilient.